Вход для партнеров:
Ford Festiva сняли с производства больше двадцати лет назад, но в Астане эти малолитражки еще служат хозяевам. Модель выпускала корейская Kia по лицензии, техника у нее общая с Mazda 121 и Kia Pride. Под капотом работает бензиновый мотор 1,3 литра серии B3, у ранних машин он карбюраторный. Владельцы ценят эту модель за простоту и копеечное содержание.
Заводские склады оригинальных запчастей для Форд Фестива давно опустели. Когда стартер отказывает, владельцу приходится выбирать между долгим поиском детали и ремонтом. Второй путь обычно быстрее и заметно дешевле, объясним почему. Сервис «Вольтаж» в Астане берет в работу даже редкие возрастные автомобили.
Узел здесь компактный, его мощность не дотягивает до киловатта. За десятилетия службы щетки стираются до предела, втулки разбиваются, изоляция обмоток стареет. Медные пятаки втягивающего реле выгорают от искры при каждом пуске. Из-за люфта вала бендикс входит в зацепление с маховиком через удар. Карбюраторному мотору зимой нужна долгая прокрутка, поэтому узел работает на износ. Есть и хорошая новость: конструкция узла простая, переборке поддается почти любая поломка. Расходники взаимозаменяемы с деталями Мазда и Киа тех же лет, дефицита нет.
После диагностики на стенде мастер сервиса «Вольтаж Астана» предложит один из путей:
Стоимость каждого варианта менеджер называет до начала работ, скрытых доплат у нас не бывает. Переборка обходится недорого, для возрастной малолитражки этот путь самый разумный. Цена нового агрегата выше, зато ресурс сравним с полным сроком службы машины. Восстановленный стартер занимает середину по деньгам и подходит большинству клиентов. Точный подбор ведем по номеру кузова, ошибки при заказе исключены.
Сколько стоит вернуть вашему Ford Festiva уверенный пуск, можно узнать за пять минут. Позвоните по номеру +7 (707) 594-49-49 и опишите симптомы поломки нашему электрику. Мы запишем вас на удобное время и заранее подготовим все нужные детали.
